Ankara-İzmir Yüksek Hızlı Tren Hattı’nın daha önce 3,7 milyar TL olarak açıklanan maliyeti, yıllar geçtikçe katlandı. Son olarak açılış için 2027’nin işaret edildiği projede Saray verilerine göre maliyet, 56,5 milyar TL’ye yükseldi.
Binali Yıldırım’ın Ulaştırma Bakanlığı döneminde temeli atılan ve bin 80 günde tamamlanacağı ilan edilen Ankara-İzmir Yüksek Hızlı Tren (YHT) projesi, aradan geçen 9 yıla karşın henüz tamamlanmadı. 2013’te 3 milyar 746 milyon TL olarak açıklanan toplam proje tutarı, 2023 yılı itibarıyla öngörülen 15 kat üzerine çıktı. Proje maliyeti 56 milyar 523 milyon TL olarak güncellenirken, kilometre başına maliyet de 5 milyon doları aştı.
BirGün’den Mustafa Bildircin’in haberine göre Ankara-İzmir YHT Hattı, ilk kez 2007’de iktidarın “yatırım programı” kapsamına alındı. Projenin temeli ise ancak 2013’te atılabildi. Dönemin Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali Yıldırım, projenin bin 80 gün sonra bitirileceğini söyledi. 2016’da bitirilmesi planlanan proje kapsamındaki toplam yatırım tutarı ise 2013’te 3 milyar 746 milyon 188 bin TL olarak açıklandı.
ALTINCI BAKAN ‘2027’ DEDİ
AKP’nin hemen her seçim döneminde propagandasını yürüttüğü proje, zamanında bitirilmemesine ek olarak tahmin edilen maliyeti de aştı. Proje devam ederken göreve gelen altıncı Ulaştırma ve Altyapı Bakanı olan Abdulkadir Uraloğlu, bitiş tarihi olarak 2027’yi açıkladı.
Proje tutarı, Cumhurbaşkanlığı 2023 Yılı Yatırım Programı’na 56 milyar 523 milyon 876 bin TL olarak yansıdı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın bu yılki bütçesine, proje kapsamında 8 milyar 555 milyon 285 bin TL’lik ödenek yerleştirildi. Bakanlığın verilerine göre proje için bu yılın ilk yarısında 286 bin 230 TL harcandı.
